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車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產

 威(wei)海力建液壓(ya)設備廠 

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

采用(yong)滾(gun)壓(ya)加工,由于表(biao)面層留有(you)表(biao)面殘余壓(ya)應力,有(you)助于表(biao)面微小裂紋(wen)的(de)(de)(de)封閉(bi),阻礙侵蝕作用(yong)的(de)(de)(de)擴(kuo)展。從(cong)而(er)(er)提高(gao)表(biao)面抗腐蝕能力,并能延緩疲(pi)勞(lao)裂紋(wen)的(de)(de)(de)產(chan)生或擴(kuo)大,因而(er)(er)提高(gao)缸筒疲(pi)勞(lao)強度(du)。通過(guo)滾(gun)壓(ya)成型,滾(gun)壓(ya)表(biao)面形成一(yi)層冷作硬化(hua)層,減少了磨(mo)削副接觸表(biao)面的(de)(de)(de)彈性(xing)和(he)塑性(xing)變形,從(cong)而(er)(er)提高(gao)了缸筒內壁的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing),同時避免(mian)了因磨(mo)削引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后(hou),表(biao)面粗糙度(du)值的(de)(de)(de)減小,可提高(gao)配合性(xing)質。








有(you)異物進入后,活(huo)塞滑(hua)動表(biao)面(mian)的外側如(ru)裝(zhuang)(zhuang)有(you)帶唇緣的密(mi)封件,那么,工作時密(mi)封件的唇緣即可刮動異物,這對于避免劃傷是有(you)利的。但是裝(zhuang)(zhuang)0形密(mi)封圈的活(huo)塞,其兩端(duan)是滑(hua)動表(biao)面(mian),異物夾在(zai)此滑(hua)動表(biao)面(mian)之間,容易形成傷痕。

異(yi)物進入缸(gang)內的途徑有下列幾(ji)種。

① 進入缸(gang)內的(de)異物

a.由于(yu)保管時不注意(yi)使油口敞開著,將產生時刻(ke)接受異物的(de)條件,這是不允(yun)許(xu)的(de)。保管時必須注入(ru)防銹油或者(zhe)工作油液(ye),并且塞好。


 1、液壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬行,可(ke)通過反復運行液壓(ya)缸達(da)到排(pai)氣(qi)的(de)目(mu)的(de),必要時(shi)在管(guan)路或液壓(ya)缸的(de)兩腔(qiang)設(she)置排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置,在液壓(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣(qi)。

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  2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)行,可正確設(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導(dao)向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)動(dong)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de);根據(ju)本(ben)作者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗(yan),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)(jing)由小到大,如都按此(ci)來設(she)(she)計(ji)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),對于較(jiao)大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過大,實際應過程中,這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)行現象(xiang)較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)(de)多,國(guo)外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)行問題明顯(xian)改(gai)善。因(yin)此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方法。

李建波先生

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